El portavoz adjunto del PSOE en el Senado, Francisco Martínez-Aldama, ha exigido al Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, más inversión en infraestructuras en La Rioja para superar su aislamiento y la inseguridad de sus carreteras.

Martínez Aldama ha comenzado su intervención mostrando al Ministro un mapa de La Rioja y criticando el olvido del Gobierno con su provincia: “Le traigo un mapa de La Rioja y lo traigo aquí porque usted, con su gestión, nos ha borrado del mapa de las comunicaciones de España”.

A continuación, ha señalado que “tenemos una situación natural privilegiada, entre Euskadi y Cataluña, y entre Madrid y Francia, y en ese cruce de esos dos ejes de prosperidad se encuentra La Rioja. La verdad es que hay problemas que requieren la acción de un Gobierno para superarlos y, particularmente, sufrimos dos problemas: aislamiento e inseguridad”.

El senador riojano ha explicado que “nuestro aislamiento es evidente. No tenemos ni una sola autovía que nos comunique con las capitales de nuestro entorno (Soria, Burgos, Vitoria o Zaragoza). Sólo con Pamplona, y porque la hicieron los navarros”.

“Además, no tenemos ni una traviesa de AVE y solo contamos con pocos trenes convencionales que discurren por una vía del siglo XIX. Eso sí, tenemos un aeropuerto que inauguró Aznar en 2003 para gloria suya y del PP que solo opera con un vuelo a Madrid”, ha criticado.

Francisco Martínez-Aldama ha lamentado que “lo que tenemos es una autopista, la AP-68, de peaje, que va vacía porque es de pago. Además, hay un problema de inseguridad, especialmente, en la N-232 con unos datos escalofriantes: 192 muertos desde el año 2000, 130 entre Alfaro y Logroño y 35 en solo 12 kilómetros en Alfaro”.

A continuación, ha formulado una serie de preguntas al Ministro: “¿Acaso no es chocante que la gente se deje la vida en la carretera mientras que, al otro lado, va la autopista completamente vacía? ¿Qué es más importante? ¿El beneficio de las concesionarias o rescatar las vidas de los riojanos y de la gente que transita por allí?”.

“Ustedes cometieron una auténtica tropelía con La Rioja, ha criticado. Prorrogaron la concesión de la autopista 15 años. Nos han condenado a pagar hasta el año 2026 cuando, sin esa decisión, en el año 2011, quedaba libre de peaje la autopista y estaba el problema resuelto”.

“Me imagino que ahora que anda buscando dinero para las radiales de Madrid será mucho más importante rescatar esa autopista en La Rioja o meter recursos porque hay gente dejándose la vida, que favorecer los intereses de las constructoras que han hecho las radiales de Madrid”.

“Se lo digo como riojano”, ha concluido. “Somos una comunidad pequeña pero tenemos los mismos derechos que cualquier territorio de nuestro país y merecemos respeto e inversiones que garanticen nuestro futuro y el de nuestros hijos y merecemos seguridad”.

El ministro asegura que La Rioja no está aislada

De la Serna ha rebatido estas afirmaciones y ha sostenido que el Gobierno mejora las infraestructuras de la región para facilitar la movilidad riojanos y ha especificado que, para ello, hay más de 80 millones en los presupuestos, que representan un aumento del 31% sobre lo ejecutado el año anterior. Junto a ello, ha detallado que se sigue trabajando en la ejecución de nuevas carreteras y ha dicho que están a punto de acabar las obras del enlace de Recajo, con 14 millones de euros, que estarán listas en menos de un mes.

También ha ratificado el “firme compromiso” de aprobar el proyecto y licitar la variante de Logroño por 137 millones para usar la AP68 como alternativa libre de peaje. y el impulso de otras variantes que suman 132 millones de euros.

Sobre la N-232, ha admitido un problema de seguridad vial y ha reiterado el ofrecimiento del ministerio de alcanzar un acuerdo con el Gobierno riojano para el desvío obligatorio de los camiones por la autopista, con bonificaciones en las que su departamento está dispuesto a colaborar. De hecho, ha indicado que allí donde se lleva a cabo esta medida se reduce un 75% el número de accidentes mortales.

Respecto al ferrocarril, ha prometido avanzar en el estudio informativo con Miranda de Ebro y recordado que ya se están redactando los proyectos de Castejón y la conexión posterior con Zaragoza, que también beneficiarán a La Rioja.